史上最強のスポーツカー

6月25日、フェラーリの新モデル「F8 トリブート」のジャパンプレミアが東京都現代美術館にて開催された。同モデルはフェラーリ488 GTBの後継モデルとして製造されたスポーツカー。このネーミングには、V8エンジン搭載シリーズの最初のモデルである「308 GTB」やエンジンルームのデザインが特徴的な「F40」へのオマージュが込められている。

6月25日、フェラーリの新モデル「F8 トリブート」のジャパンプレミアが東京都現代美術館にて開催された。同モデルはフェラーリ488 GTBの後継モデルとして製造されたスポーツカー。このネーミングには、V8エンジン搭載シリーズの最初のモデルである「308 GTB」やエンジンルームのデザインが特徴的な「F40」へのオマージュが込められている。

  • 史上最強のスポーツカー 史上最強のスポーツカー
    インテリアではステアリングも小径化されていてグリップ感覚が強化し、細かいステアリング操作に反応する車自体の挙動をつかみやすくなっている。総重量もフェラーリ488 GTBに比べて40キロ軽くなった。
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    インテリアではステアリングも小径化されていてグリップ感覚が強化し、細かいステアリング操作に反応する車自体の挙動をつかみやすくなっている。総重量もフェラーリ488 GTBに比べて40キロ軽くなった。
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720馬力という圧倒的な最高出力と、1リッターあたり185馬力いう出力を誇るこのミッドリアエンジンは、スペシャルシリーズを除いてフェラーリ史上最もパワフルなエンジンだ。

軽量化によりキャビンの快適性はそのままに、応答性能とドライビングプレジャーが強化。現行モデルの中でもトップレベルのパフォーマンスと抜群のコントロール性能を備えている。

また総排気量3902ccのこのV8エンジンは、「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」において、2016年から2018年まで「最優秀エンジン」に輝いたうえ、2018年には過去20年の中で最も優秀なエンジンを選出する特別賞「ベスト・オブ・ベスト」を受賞している。

フェラーリが史上最強のV8モデルと呼ぶように、圧倒的な出力のV8ツインターボエンジンにボディーの軽量化と空力性能の向上、そして透明のエンジンカバーなど、まさに“トリブート”にふさわしい史上最強モデルに仕上がっている。

●フェラーリ・ジャパン
TEL 03-6890-6200

※『Nile’s NILE』に掲載した記事をWEB用に編集し再掲載しています

ラグジュアリーとは何か?

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それを問い直すことが、今、時代と向き合うことと同義語になってきました。今、地球規模での価値観の変容が進んでいます。
サステナブル、SDGs、ESG……これらのタームが、生活の中に自然と溶け込みつつあります。持続可能な社会への意識を高めることが、個人にも、社会全体にも求められ、既に多くのブランドや企業が、こうしたスタンスを取り始めています。「NILE PORT」では、先進的な意識を持ったブランドや読者と価値観をシェアしながら、今という時代におけるラグジュアリーを捉え直し、再提示したいと考えています。