CAR

疾走するluxury

ここ数年でラグジュアリーカーの概念は大きく変わった。かつては、贅を尽くした豪華な装備と、重厚で威圧的な雰囲気をまとったボディーがその特徴であったが、それはすっかり前時代的となった。現在のラグジュアリーカーに求められているのは、上質さだけでなく、車としての性能の高さ、さらに快適性や扱いやすさといった、移動空間としての全体の充実感。そういった意味で、ベントレーの「ベンテイガ EWB アズール」と「フライングスパーS」に対する満足度の高さは、圧巻と言えよう。

Photo TONY TANIUCHI Text Masayoshi Kinugasa

ここ数年でラグジュアリーカーの概念は大きく変わった。かつては、贅を尽くした豪華な装備と、重厚で威圧的な雰囲気をまとったボディーがその特徴であったが、それはすっかり前時代的となった。現在のラグジュアリーカーに求められているのは、上質さだけでなく、車としての性能の高さ、さらに快適性や扱いやすさといった、移動空間としての全体の充実感。そういった意味で、ベントレーの「ベンテイガ EWB アズール」と「フライングスパーS」に対する満足度の高さは、圧巻と言えよう。

ベントレー「ベンテイガ EWB アズール」

今や高級車ブランドのSUV展開は当たり前となった。各車とも魅力的であるが、居住性で選ぶならベントレーを推したい。

昨年追加された「ベンテイガ EWB アズール」は、標準モデルより全長が180mmも長い。延伸は3列シート導入のため、ではなく、後席乗員がくつろげる余裕のため、ということらしい。
さらに後部座席用オプションの｢エアラインシートスペシフィケーション｣を採用すると、通常のリクライニングよりも一段階深く背もたれが倒れフットレストが出るため、足を伸ばしてゆったりと座れる。同乗者はもちろん、運転者にも長距離ドライブ中にこんなシートで休憩できれば、疲労軽減になるだろう。